Деловое сообщество

По итогам 2015г. продажи новых легковых автомобилей в России снизились на 45% в количественном выражении.

Эксперты аналитического агентства «АВТОСТАТ» и компании «PwC» прогнозируют в 2016г. снижение российского авторынка на 10% при оптимистичном варианте развития.

Как сообщил директор «АВТОСТАТА» Сергей Целиков, по итогам 2016г., согласно оптимистическому сценарию, рынок может показать падение на 10% до 1,35 млн шт., а при пессимистическом варианте – на 27% до 1,1 млн. шт.

«Рост рынка возможен только при цене за баррель $70 и выше, а этой цифры сейчас никто не ожидает», — добавил Целиков.

По итогам 2015г. российский авторынок покинул первую «десятку» мировых рынков, опустившись с 8 на 12 место, при этом объем упал на 36%, сообщает аналитическое агентство «АВТОСТАТ».

Согласно исследованию, проведенном фирмой PwC, по итогам 2015г. продажи новых легковых автомобилей в России снизились на 45% в количественном выражении. Сегмент новых импортных автомобилей сократился на 52%, что является наибольшим падением среди сегментов. Продажи отечественных брендов и локализованных иномарок снизились на 37% и 45% соответственно.

При этом во всех рассматриваемых сегментах повысилась средняя стоимость автомобиля, что связано с ослаблением курса рубля. Средняя стоимость нового легкового автомобиля в долларах США снизилась на 22% и выросла на 22% в рублях.

«В 2016г. в базовом сценарии ожидается снижение рынка новых легковых автомобилей на 14% до 1,1 млн шт., в оптимистическом сценарии – снижение на 10% до 1,2 млн шт. При этом восстановление российского рынка до уровня 2012г. возможно в перспективе 7 лет», — отметил партнер и руководитель корпоративных финансов PwC Олег Малышев.