Модернизацию системы тормозит отсутствие нормативно-правовой базы
Компания «Агентство развития платежных систем», выступающая оператором системы безналичной оплаты проезда в городском транспорте Ростова-на-Дону, выпустила более 90 тыс карт «Простор» нового образца. Всего в городе, по данным АРПС, обслуживается 210 тыс карт, в том числе – 165 тыс карт пенсионеров и школьников, которые платят половину стоимости проезда. В месяц пассажиры ростовского городского транспорта производят 1,5 млн транзакций. На текущий момент карты можно пополнить в 73 терминалах КБ «Центр-Инвест», а купить – в 81 точке продаж. В среднем ежемесячно монтеры АРПС проводят 300 видов работ по техническому обслуживанию системы безналичной оплаты.
«За более, чем 7 лет своего существования система безналичной оплаты ни разу не обновлялась. Для того, чтобы вывести ее на современный уровень с поддержкой современных и перспективных технологий оплаты, требуются серьезные изменения на всех уровнях: в части технического оснащения, разработки абсолютно нового программного обеспечения, корректировки законодательных на нормативно-правовых актов», — рассказали в АРПС. Причем с последним, по данным компании, есть проблема.
«На сегодняшний день не сформирована необходимая нормативно-правовая база, остаются открытыми вопросы по обеспечению транспортными картами льготных категорий граждан регионального и федерального регистров. Однако, в условиях нормативно-правового вакуума уровень эффективности заметно снижается и сказывается, в первую очередь, на жителях города.», — отмечают в компании-операторе. Также в АРПС напоминают о важности введения дифференцированного тарифа на всех видах транспорта, как это было сделано с 1 октября в городских автобусах. Напомним, сейчас с карты пассажира за поездку в них списывается 20 рублей, а при оплате наличными водитель возьмет за проезд 24 рубля.
«В данный момент дифференцированный тариф введен только для транспорта большой вместимости, в то время, как большой объем перевозок производится на маршрутных такси. В результате при наличии технической возможности оснащения отсутствует централизованное решение об установке оборудования безналичной оплаты на популярный среди жителей вид транспорта. Кроме того, не созданы условия для регистрации всех способов оплаты, в том числе и наличными средствами, в единой системе», — добавили в ООО «Агентство развития платежных систем». В компании надеются, что данные вопросы будут совместными усилиями инвестора и властей всех уровней решаться уже в новом 2018 году.
Напомним, что сообщить о проблемах с безналичной системой в ростовском транспорте теперь можно в Telegram-канале по адресу https://t.me/joinchat/EE0I2EQDfltPvrpqJDuS2w. Жалобы принимают на неработоспособность валидатора (для этого необходимо снабдить сообщение указанием номера маршрута, гаражного или государственного номера автобуса, трамвая или троллейбуса, дату и время неисправности), а также на проблемы с оплатой.
