По существующим правилам отправление автобуса от остановки должно происходить спустя 15 секунд после посадки пассажира
Департамент транспорта планирует бороться с простаивающими по несколько минут на крупных остановках автобусами не только штрафами, но и с помощью расторжения договоров. Об этом сообщают ростовские СМИ со ссылкой на слова директора департамента Сергея Саенко, сказанные им в ходе заседания Ростовской-на-Дону городской думы.
«В ближайшее время в отношении тех, на кого не влияет эта, с нашей точки зрения, действенная мера, мы будем применять новые санкции. А именно: одностороннее расторжение договорных отношений на обслуживание городских маршрутов», — сказал Сергей Саенко. Он отметил, что таким образом маршруты будут передаваться тем перевозчикам, которые «хотят предоставлять качественную транспортную услугу населению».
Напомним, что ресурс «Ростовский Городской Транспорт» совместно с порталами «Ростов-Транспорт» и Travel.ру в течение года проводил мониторинг движения единиц на автобусных и троллейбусных маршрутах города. По его итогам было выявлено, что наибольшие по продолжительности простои в Ростове – у автобусных маршрутов №99 «Стройгородок – Ц. Рынок» (обслуживает ООО «Автоколонна 1559» и №7 «Главный ЖД Вокзал – ул. Можайская» (обслуживает МУП МТК «Ростовпассажиртранс»). Логично предположить, что именно по данным направлениям департамент транспорта сменит операторов в первую очередь.
Также представители ресурса «Ростовский городской транспорт», порталов «Ростов-Транспорт» и Travel.ру совместно с сотрудниками департамента транспорта летом провели рейд по выявлению нарушений в части автобусных простоев на крупных остановочных комплексах. По его итогам были составлены претензии к предприятиям, чей подвижной состав был уличен в нарушении правил перевозок и условий договора на осуществление пассажирских перевозок с требованием об устранении выявленных нарушений. В дальнейшем планируется продолжать подобные совместные акции.
Напомним, что по существующим правилам перевозок, водитель должен начать отправление от остановки не позднее 15 секунд после посадки последнего пассажира.
До конца года для диспетчеризации маршрутов в Ростове-на-Дону будет создан «Центр управления перевозками», планируется, что он будет организовывать движение транспортных единиц в городе. Также в Ростове есть положительный пример работы транспорта без длительных простоев — в компании ОАО «АТП-3 Транссервис», которая обслуживает 94 и 96 маршруты, есть целый программный комплекс, собирающий статистику поездок всех машин, скорость на каждом из участков, данные водителя и прочие характеристики.
