Как сообщает «Московский комсомолец», в последнее время в отечественной авиационной отрасли наметилась серьезная проблема, заключающаяся в дефиците квалифицированных кадров. Наблюдается нехватка выпускников летных училищ, тогда как действующие высококвалифицированные «спецы» переманиваются компаниями из-за рубежа с помощью посулов в виде больших зарплат и удобного рабочего графика. Стоит отметить, что зачастую за переезд пилотов за рубеж активно выступают летные профсоюзы. И можно понять почему, ведь пилоты являются дорогим «товаром», на нем с помощью рекрутинга можно хорошо заработать. Достаточно сказать, что в условиях нынешнего дефицита квалифицированных «спецов» рекрутер может получить до 150000 рублей за привлечение одного опытного пилота. Уклониться от налогов можно простой регистрации фирмы, как общественной организации. К примеру, в виде профсоюза.
ИА Infox пишет о том, что на реализацию этой схемы похожа деятельность Шереметьевского профсоюза летного состава (ШПЛС) и его главы Игоря Дельдюжова. Пользуясь тем, что из-за кризиса и девальвации рубля зарплаты пилотов в РФ снизились в сравнении с выплатами их коллегам из-за рубежа, ШПЛС стал активно пропагандировать переход в зарубежные авиакомпании. Причем, этих деятелей не смущает, что по переезду в условные Китай или Иран наших пилотов ждут серьезные сложности. Главное, заработать на рекрутинге.
Ранее СМИ сообщали, что ШПЛС требует довести зарплату пилотов в эквиваленте хирургов с 15 до 45.
